Растворители кокса а автомобиле
С подачи камрада наскрёб кокса из под клапанной крышки.
Нагара очень много. Снимается легко.
Смесь нагара и масла промыл петролейным эфиром (что-то вроде обычного бензина), чтобы удалить масло.
На выходе 750 миллиграмм порошкообразного кокса.
Взял навески по 50 миллиграмм и залил их различными растворителями.
Итак:
В подписи слева направо.
Кажется, что в CCl4 (пробирка справа) что-то растворяется, но это обманчиво, растворитель тяжёлый (на 60% тяжелее воды), основная масса кокса просто всплыла (т.к. легче растворителя).
Предлагаю поверить на слово, победили ДМСО и ДМФА (более интенсивное окрашивание).
Значит раскоксовывающая смесь должна содержать хлористый метилен и диметилформамид (как более дешёвый (относительно ДМСО)).
Первый имеет температуру кипения 44 градуса и будет создавать давление в горшках, что обеспечит просачивание смеси между горком и поршнем. А ДМФА обеспечит более полное растворение кокса.
Поиск растворителей будет продолжен.
